長くご紹介の続いていたインダクションモーターのメンテナンス工事、これにて完了致しました。弊社では明日から事務所がお盆休みに入るため（いくつか稼働している現場はあります）少し写真多めでこの記事を綴ってお

二個目のモーターメンテもそろそろ完了が近づいてきました。ほぼ中身をすべて出した状態で手入れを行いましたので、完全新品とまでは言えませんが交換してない部位についても状態は上がっていると思います。　ここか

昨日の記事でご紹介した二個目のモーターからベヤリングを抜いた直後の様子です。　そして抜いた現物がこちら。　一個目と同様グリスアップして新しい物に交換します。

この現場（作業）紹介も10回目になりました。前回は一個目のモーターからベアリング等を外したのですが、もう一つ（二個目）のモーターからも同様に抜いていきます。　ベヤリングを引き抜き、手入れ完了。グリスア

力を入れつつも破損がないようにバランスを加味しながら、なんとかベヤリングの引き抜きが完了しました。　その後、中のコイルとシャフトも取り出し、もう1つファン側のベヤリングも引き抜きます。　あらためて手入

どんどん細かくなっていくモーターメンテですが、続いてベヤリング引き抜き作業に移ります。　　ベヤリングは小さいサイズですが、そうは言っても中で古いグリスが焼け残ったり金属粉が固まっていたりするので、そこ

フランジを抜き終わったら次は、中のベヤリングとシャフトの位置確認と寸法チェックです。これも記録していきます。　　　※ちなみに「フランジ」とは構造様式と据付方式を表したものです　このまま解体を進めて中身

自社作業場で始まったモーターメンテナンス、昨日ご紹介した中心部の引き抜き完了後は続いてフランジを外していきます。　　ここはボルトを外していきフランジとモーターカバーを割っていきます。　繰り返しになりま

弊社作業場でのモーターメンテナンスがスタートしました。前回書いたとおりお互い手順をチェックしながら二人同時に作業を開始しています。先端ギヤ部の寸法確認を済まし、記帳完了後ギヤ引き抜き作業です。鋳物なの

モーターの解体がこのように終わりました。　これを自社の工場に持ち帰り、ここからあらためて本格的な分解・メンテナンス作業に入ります。写真だとわかりにくいのですが実は対象機は2台あるので、1人一基ずつメン